Понад 150 мільйонів гривень розікрали під час будівництва Подільського мосту — СБУ

Слідчі Служби безпеки України спільно з Бюро економічної безпеки викрили масштабне розкрадання бюджетних коштів, виділених на спорудження Подільського мосту в столиці. За даними слідства, сума завданих збитків перевищує 153 мільйони гривень [1].

 

"До реалізації схеми причетні діючий і колишній керівники одного з комунальних підприємств, що підпорядковується Київській міській державній адміністрації", — зазначили в СБУ.

 

Слідчі з'ясували, що ще до початку повномасштабної війни вартість будівельних матеріалів штучно завищували. Зокрема, у 2018–2019 роках закупівельна ціна сітки для зміцнення опор була збільшена майже у шість разів — замість ринкових 110 доларів за одиницю, її придбали по 610 доларів.

 

"Різницю в ціні розподілили між учасниками оборудки", — повідомляють правоохоронці.

 

За підозрою у привласненні бюджетних коштів в особливо великих розмірах трьом фігурантам вже оголошено підозру — це чинний та колишній очільники згаданого комунального підприємства, а також ексдиректор підрядної фірми. Усім трьом інкримінують злочин за ч. 2 ст. 27 та ч. 5 ст. 191 Кримінального кодексу України.

 

Правоохоронці провели обшуки у підозрюваних, під час яких вилучили документи, електронні носії інформації та мобільні телефони, що можуть містити докази вчинення злочину.

 

Підозрюваним загрожує до 12 років ув’язнення з конфіскацією майна.

 

Подільський міст: історія довгобуду

 

Подільський мостовий перехід у Києві, що має з’єднати правобережний Поділ із Воскресенкою та Райдужним масивом на лівому березі, почали будувати ще у 1993 році. Однак через фінансові труднощі реалізацію проєкту призупинили майже одразу.

 

До будівництва повернулися лише через десятиліття. У 2003 році роботи поновили з планами завершити до 2008 року. Проте вже у 2010-му через нестачу коштів будівництво знову відклали.

 

Проєктом передбачено, що міст складатиметься з трьох переправ, з’єднаних естакадами. Верхній ярус призначено для шести автомобільних смуг — по три в кожен бік. Нижній ярус мають зайняти дві колії метро зі станціями "Суднобудівна", "Труханів острів" і "Затока Десенка".

 

Історія мосту неодноразово супроводжувалася гучними скандалами. Один з інцидентів стався 18 листопада 2011 року, коли у Дніпро впав плавучий кран "Захарій LK-600".

 

Подільський міст також з’являвся в масовій культурі — у 2017 році тут знімав кліп французький репер Orelsan, а у 2019 році міст став фоном у рекламі BMW.

 

Після трьох десятиліть з початку будівництва, 1 грудня 2024 року, Подільський міст нарешті відкрили для руху [2].

 

 

Джерело: hromadske